«Να μην καθυστερήσουν τα προγραμματισμένα έργα του Διαχειριστή». Αυτό είναι το βασικό σχόλιο της Enaon EDA στη διαβούλευση για το 10ετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης της περιόδου 2025-2034 του ΔΕΣΦΑ.
Η Enaon EDA αναφέρει συγκεκριμένα πως «κοινή διαπίστωση επί των προγραμματισμένων έργων ανάπτυξης σε περιοχές που συνδέονται με δίκτυα διανομής της Enaon EDA, είναι η χρονική μετάθεση ολοκλήρωσης και θέσης τους σε λειτουργία, συγκριτικά με το χρονοδιάγραμμα του Προγράμματος Ανάπτυξης 2024-33. Ως εκ τούτου, θεωρούμε ότι είναι αναγκαία η εξεύρεση των βέλτιστων λύσεων από τον ΔΕΣΦΑ προκειμένου να τηρηθεί κατά το δυνατόν, το ισχύον χρονοδιάγραμμα».
Σχετικά με τον Μετρητικό Σταθμό Καρδιάς «διαπιστώνεται ότι σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα του ισχύοντος Προγράμματος, στο υπό διαβούλευση Σχέδιο η ένταξη του έργου στο Σύστημα αναβάλλεται για εννέα (9) μήνες, από τον Δεκέμβριο του 2025 στον Αύγουστο 2026».
Όσον αφορά την Προμήθεια Δυτικής Ελλάδας και Πελοποννήσου και τον Αγωγό Υψηλής Πίεσης προς Πάτρα, τονίζει πως «στο υπό διαβούλευση Σχέδιο και σε σχέση με το ισχύον Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2024-33, η ένταξη του έργου στο Σύστημα μετατίθεται χρονικά κατά ένα έτος, από τον Μάρτιο του 2027 στον Μάρτιο του 2028. Ανεξάρτητα από την έναρξη τροφοδοσίας της βιομηχανικής περιοχής της Πάτρας με LNG το 2025 και της προγραμματισμένης τροφοδοσίας της πόλης της Πάτρας εντός του 2026 καθώς επίσης και της ευελιξίας που παρείχε η Απ.ΡΑΑΕΥ Ε181/2025 για τη παροχή της υπηρεσίας Φ-ΥΦΑ και τα Σάββατα έως τον Δεκέμβριο του 2025, η διατήρηση του σχήματος εικονικής διασύνδεσης για την τροφοδοσία της περιοχής ενέχει ζητήματα ασφάλειας εφοδιασμού. Συνεπώς, για τον απρόσκοπτο εφοδιασμό της πόλης της Πάτρας, καλούμε τον ΔΕΣΦΑ για την εξεύρεση των βέλτιστων λύσεων προκειμένου να καλυφθούν οι αδειοδοτικές απαιτήσεις του έργου με σκοπό τη διατήρηση του αρχικού χρονοδιαγράμματος ολοκλήρωσης».
Τέλος, σε σχέση με τη 2η θέση φόρτωσης στις εγκαταστάσεις του σταθμού φόρτωσης βυτιοφόρων στη Ρεβυθούσα, η Enaon EDA υπογραμμίζει πως «θα ενισχύσει την ομαλή λειτουργία της υπηρεσίας φόρτωσης ΥΦΑ και κατά συνέπεια θα συμβάλλει στην ασφάλεια εφοδιασμού των απομακρυσμένων δικτύων διανομής που τροφοδοτούνται η πρόκειται να τροφοδοτηθούν με LNG».
