Στην εντατικοποίηση των κυβερνητικών παρεμβάσεων για την άμβλυνση των συνεπειών της πρωτοφανούς ενεργειακής κρίσης αναφέρθηκε ο εκπρόσωπος Τύπου του Υπουργείου Οικονομικών, Όμηρος Τσάπαλος. Μιλώντας στην τηλεοπτική εκπομπή «Χωρίς φίλτρο» του ΕΡΤnews, υπογράμμισε τη σταθερή βούληση του οικονομικού επιτελείου να εξαντλήσει κάθε διαθέσιμο δημοσιονομικό περιθώριο, προκειμένου να παρασχεθεί η μέγιστη δυνατή ανακούφιση σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις που πληγόντονται από τις ανατιμήσεις.
Προτεραιοποίηση πόρων και παράταση στο ντίζελ
Σύμφωνα με τις δηλώσεις του κ. Τσάπαλου, η κυβέρνηση αποφάσισε την 15θήμερη παράταση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης. Η συγκεκριμένη επιλογή κρίθηκε επιβεβλημένη, καθώς το ντίζελ δεν καλύπτει μόνο τις ανάγκες των ιδιωτικής χρήσης οχημάτων, αλλά αποτελεί τη ραχοκοκαλιά της εφοδιαστικής αλυσίδας, της βιομηχανικής παραγωγής και του αγροτικού τομέα.
Όπως εξήγησε ο εκπρόσωπος, το Υπουργείο Οικονομικών κλήθηκε να διαχειριστεί τρεις διαφορετικές και επιτακτικές πιέσεις: την ανάγκη ενίσχυσης στην αμόλυβδη βενζίνη, τη στήριξη στο ντίζελ κίνησης και την κάλυψη των αναγκών θέρμανσης ενόψει του χειμώνα. Με βάση τα διαθέσιμα κονδύλια, η κυβέρνηση προέκρινε ως απόλυτη προτεραιότητα τις δύο τελευταίες κατηγορίες. Αφενός, η διατήρηση της επιδότησης στο ντίζελ διασφαλίζει την εύρυθμη λειτουργία της αγοράς και συγκρατεί το μεταφορικό κόστος, αφετέρου, η ενίσχυση του επιδόματος θέρμανσης εγγυάται ότι οι πολίτες θα έχουν πρόσβαση σε ένα προσιτό καύσιμο κατά τους χειμερινούς μήνες.
Δυναμική αξιολόγηση τιμών και χρονοδιάγραμμα για τη θέρμανση
Αναφορικά με τη μεθοδολογία των ανακοινώσεων, ο κ. Τσάπαλος διευκρίνισε ότι οι τελικές αποφάσεις λαμβάνονται την τελευταία στιγμή λόγω των διαρκών αυξομειώσεων στις διεθνείς τιμές των καυσίμων. Για τον λόγο αυτό, το μέτρο της επιδότησης στο ντίζελ κίνησης θα επαναξιολογείται ανά δεκαπενθήμερο, ώστε να προσαρμόζεται στο εκάστοτε τοπίο της αγοράς.
Όσον αφορά το πετρέλαιο θέρμανσης, το πλαίσιο των μέτρων θα είναι απόλυτα συγκεκριμένο και οι επίσημες ανακοινώσεις έχουν προγραμματιστεί για τις 14 Οκτωβρίου. Ο στόχος του οικονομικού επιτελείου είναι να συγκρατηθεί η τελική τιμή διάθεσης αισθητά κάτω από το 1,75 ευρώ ανά λίτρο, με την προσδοκία να διαμορφωθεί ακόμη και υπό το όριο του 1,70 ευρώ, εφόσον το επιτρέψουν οι συνθήκες.
Η στρατηγική για τα υπερκέρδη των διυλιστηρίων
Απαντώντας στις αιτιάσεις σχετικά με την απουσία άμεσης φορολόγησης των υπερκερδών των διυλιστηρίων, ο εκπρόσωπος Τύπου αποσαφήνισε τη λογική πίσω από τις κυβερνητικές αποφάσεις. Όπως σημείωσε, πρωταρχικός στόχος είναι η άμεση και αποτελεσματική ενίσχυση των καταναλωτών στο παρόν στάδιο.
Μια ενδεχόμενη απόφαση για επιβολή έκτακτης φορολογίας σήμερα θα απαιτούσε την ολοκλήρωση της τρέχουσας χρήσης, την υποβολή των φορολογικών δηλώσεων και την εκκαθάριση. Αυτό σημαίνει ότι τα σχετικά έσοδα θα εγγράφονταν στα δημόσια ταμεία σε ορίζοντα ενός έτους. Αντίθετα, μέσω του μηχανισμού των άμεσων επιδοτήσεων στην αντλία και της ενίσχυσης του επιδόματος θέρμανσης, τα διυλιστήρια έχουν ήδη συνεισφέρει άμεσα 90 εκατομμύρια ευρώ από τα οργανικά τους κέρδη, ενώ αναμένεται να καλύψουν επιπλέον σημαντικά ποσά στο πλαίσιο των νέων μέτρων που θα ανακοινωθούν.
